Dieser originale 964 RS eines internationalen Kunden wurde zu uns gebracht, da er an der Unterseite ziemlich stark verrostet war.
Der 964 verfügt nämlich von Haus aus über keinen Unterbodenschutz. Das bedeutet, dass sich bei starker Steinschlagbelastung während der Fahrt Fliegrost bildet. Da der originale RS an der Unterseite nur leicht matt lackiert ist, haben wir dieses Auto zunächst an der Unterseite komplett blankgeschliffen, dann mit der originalen Grundierung versehen, anschließend mit der originalen Spachtelmasse verspachtelt und es schließlich in der werkseitigen Mattlackierung lackiert.
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