{"id":3368,"date":"2017-01-12T12:31:00","date_gmt":"2017-01-12T11:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.speedservice.nl\/?p=3368"},"modified":"2026-09-17T19:07:46","modified_gmt":"2026-09-17T17:07:46","slug":"interclassics-topmobil-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/interclassics-topmobiel-2017\/","title":{"rendered":"InterClassics Maastricht, 12.\u201315. Januar 2017"},"content":{"rendered":"

Auch im Jahr 2017 stand Speed Service, DER Porsche 911 Spezialist!<\/em> Nat\u00fcrlich wieder auf der InterClassics & TopMobiel im MECC Maastricht! Wie in den vergangenen Jahren haben wir einen festen Standplatz, sodass Sie uns immer leicht finden k\u00f6nnen. Auf dem untenstehenden Lageplan haben wir unseren Standplatz mit unserem Logo gekennzeichnet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die InterClassics im MECC Maastricht hat sich mittlerweile zur Nummer 1 unter den Oldtimer-Veranstaltungen in den Benelux-L\u00e4ndern entwickelt.<\/p>\n\n\n\n

Bereits im zweiten Jahr in Folge verzeichnet diese Messe einen Besucherrekord! Und auch die Wiederbesuchsquoten sind beachtlich! So kehren j\u00e4hrlich nicht weniger als 89 % der Aussteller und 79 % der Besucher zur\u00fcck!<\/p>\n\n\n\n

Das ist auch kein Wunder, denn mit einer Ausstellungsfl\u00e4che von sage und schreibe 35.000 m\u00b2 und 300 (inter)nationalen Ausstellern zieht diese Messe j\u00e4hrlich durchschnittlich 30.000 Besucher an.<\/p>\n\n\n\n

Nachfolgend ein Eindruck vom Porsche 993 GT2 von Speed Service auf der InterClassics & TopMobiel 2017.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Porsche 993 GT 2<\/h2>\n\n\n\n
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\n

Typ
Motor
Verm\u00f6gen
\u00dcbertragung
Farbe<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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993 GT2
3,8 l BI TURBO
600 PS
Schaltgetriebe, Sperrdifferenzial
Grandprix White<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Eine von uns gebaute perfekte Nachbildung eines 993 GT2. Sowohl optisch als auch technisch kaum von einem Original zu unterscheiden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Porsche 993 Targa<\/h2>\n\n\n\n
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\n

Typ
Motor
Verm\u00f6gen
\u00dcbertragung
Farbe<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

993 Targa
3.6 L
286 PS
Schaltgetriebe, 6 G\u00e4nge
Nachtblau Metallic<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Original-Wartungsheft vorhanden!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Porsche 993 RS<\/h2>\n\n\n\n
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Typ
Motor
Verm\u00f6gen
Verwendung
\u00dcbertragung
Farbe
Innenraum<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

993 RS-Replik auf Basis eines C4
3.6 L
272 PS
Stra\u00dfe, mit belgischer Zulassung
6 G\u00e4nge, Allradantrieb
Porsche Gulf-Blau
komplett in RS-Ausf\u00fchrung<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ein k\u00fcrzlich von uns gebauter 993 RS-Nachbau. Alle Umbauteile sind Originalteile von Porsche!<\/p>\n\n\n\n

Komplett \u201cBody-off\u201d-restauriert. Beim Wiederaufbau wurden viele Teile erneuert, darunter:<\/p>\n\n\n\n

Ein wundersch\u00f6ner, einzigartiger Porsche!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Porsche 911 Carrera G50<\/h2>\n\n\n\n
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Typ
Motor
Verm\u00f6gen
Kilometerstand
\u00dcbertragung
Farbe
Innenraum<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

911 Carrera G50
3.2 L
231 PS
88.000 km
G 50, 5 G\u00e4nge
Cassisrot Metallic
Komplett aus Leder, dunkelbraun<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Original-Wartungsheft vorhanden.<\/p>\n\n\n\n

Wundersch\u00f6ner, einzigartiger Carrera, den wir vor zwei Jahren komplett neu lackiert haben. Viele Gummiteile und andere Komponenten wurden w\u00e4hrend der Restaurierung erneuert.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Porsche verf\u00fcgt \u00fcber zahlreiche Ausstattungsmerkmale, darunter ein Schiebedach und eine Klimaanlage.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Porsche 993 Cabriolet<\/h2>\n\n\n\n
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Typ
Motor
Kilometerstand
\u00dcbertragung
Farbe
Innenraum<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

993 Cabriolet
3,6 l, 272 PS
117.000 km
6 G\u00e4nge, Schaltgetriebe
Nachtblau Metallic
Blaues Raf-Leder<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Original-Wartungsheft vorhanden, inkl. Mappe mit Unterlagen.<\/p>\n\n\n\n

Ein wundersch\u00f6nes 993 Cabriolet mit l\u00fcckenloser Fahrzeughistorie, das wir im Auftrag eines Kunden verkauft haben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Porsche 964 C2 Tiptronic<\/h2>\n\n\n\n
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\n

Typ
Motor
Verm\u00f6gen
Kilometerstand
\u00dcbertragung
Farbe
Innenraum
Jahr der Errichtung<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

964 C2
3.6 L
250 PS\/> 136.000 km
Tiptronic-Automatikgetriebe
Einfarbig schwarz
Schwarzes Leder mit rotem Alcantara
1991
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Sch\u00f6nes Porsche 964 Coup\u00e9, dessen gesamte Wartungshistorie seit der Einfuhr im Jahr 1998 dokumentiert ist.<\/p>\n\n\n\n

Original 17-Zoll-Cup-Felgen, vollelektrische Sitze, Schiebedach, Klimaanlage usw., usw.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Porsche 964 Cup VIP 1992<\/h2>\n\n\n\n
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Typ
Motor
Verm\u00f6gen
\u00dcbertragung<\/p>\n\n\n\n

Felgen<\/p>\n\n\n\n

Verwendung
Jahr der Errichtung<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

964 Cup Vip Auto 1992, Nachbau
3.6 L
300 PS
5-Gang-Getriebe mit Sperrdifferenzial und RS-Kupplung
18-Zoll-Speedline-Replikfelgen mit neuwertigen Semi-Slicks
Kein Kennzeichen, nur f\u00fcr den Einsatz auf der Rennstrecke!
1992<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dieser wundersch\u00f6ne 964 Cup wurde von uns auf Basis einer C2-Karosserie zu einer 964 Cup-Replik umgebaut, die dem VIP-Fahrzeug von 1992 entspricht.<\/p>\n\n\n\n

Dieser wundersch\u00f6ne Sportwagen verf\u00fcgt unter anderem \u00fcber:<\/p>\n\n\n\n

Dieses Auto ist fahrbereit, bereit f\u00fcr das Rennen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Porsche 911 Rallye<\/h2>\n\n\n\n
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Typ
Motor
Verm\u00f6gen
Verwendung
\u00dcbertragung
Farbe
Innenraum
K\u00f6rperarbeit<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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911 Rallye
3.2 L
231 PS
Stra\u00dfen-\/klassische Rallye
5-Gang-Schaltgetriebe, Typ 915
Wei\u00df\/Gr\u00fcn\/Gelb
Schwarz
Coup\u00e9<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dieser originale 3.2 wurde von uns komplett umgebaut, um damit an klassischen Rallyes teilzunehmen.<\/p>\n\n\n\n

Seit dem Umbau hat das Auto etwa 4.000 km zur\u00fcckgelegt. Zu den Teilen, die beim Umbau erneuert wurden, geh\u00f6ren unter anderem: Komplette Innen- und Au\u00dfenlackierung, Bilstein-Sto\u00dfd\u00e4mpfer, komplette Bremsanlage, Aufh\u00e4ngungsgummis, Kunststoffsto\u00dff\u00e4nger und Ducktail, Kupplung, DP-Edelstahl-Sportauspuff, Carbon-Dach, DP-\u00dcberrollb\u00fcgel, OMP-4-Punkt-Gurte, Leder-\/Stoff-Schalensitze, Sportlenkrad, Tripmaster, Kartenleselampe, Cibie-Fernscheinwerfer usw.<\/p>\n\n\n\n

Dank seiner \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssigen Technik ist es das ideale Auto, um im klassischen Rallyesport wettbewerbsf\u00e4hig zu sein.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ook in 2017 stond Speed Service, D\u00e9 Porsche 911 Specialist! uiteraard weer op InterClassics & TopMobiel in het MECC Maastricht! Zoals in voorgaande jaren hebben wij een vaste staanplaats, zodat u ons altijd makkelijk kan vinden. Op onderstaande plattegrond, hebben wij onze staanplaats met ons logo aangeduid. InterClassics in het MECC Maastricht is inmiddels uitgegroeid […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3358,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[376,472,110,478,473,389,364,479],"class_list":["post-3368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-aircooled","tag-interclassic-topmobiel","tag-interclassics","tag-maastricht","tag-mecc","tag-porsche","tag-speed-service","tag-the-netherlands"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3368"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5951,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3368\/revisions\/5951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}