{"id":3399,"date":"2019-01-10T12:31:06","date_gmt":"2019-01-10T11:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.speedservice.nl\/?p=3399"},"modified":"2026-09-22T18:21:14","modified_gmt":"2026-09-22T16:21:14","slug":"interclassics-maastricht-vom-10-bis-13-januar-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/interclassics-maastricht-10-tm-13-januari-2019\/","title":{"rendered":"InterClassics Maastricht vom 10. bis 13. Januar 2019"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Speed Service, der Porsche-911-Spezialist schlechthin, war nat\u00fcrlich wieder auf der InterClassics Maastricht vom 10. bis 13. Januar 2019 vertreten \u2013 und wir hatten wieder einige sch\u00f6ne Exemplare dabei, um die Besucher zu begeistern!<\/p>\n\n\n\n

Porsche 911 RSR<\/h3>\n\n\n\n
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Typ<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/p>\n\n\n\n

Bremsen<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbertragung<\/p>\n\n\n\n

Farbe<\/p>\n\n\n\n

Fahrwerk<\/p>\n\n\n\n

Felgen<\/p>\n\n\n\n

Reifen<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Porsche 911 RSR<\/p>\n\n\n\n

993\/ 964 280 PS<\/p>\n\n\n\n

Turbo 3.3<\/p>\n\n\n\n

950 aus einem 3,2<\/p>\n\n\n\n

Golden Green von Porsche<\/p>\n\n\n\n

Bilstein<\/p>\n\n\n\n

Fuchs 9J & 11J breit<\/p>\n\n\n\n

Michelin TB<\/p>\n\n\n\n

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Porsche 911 R Nachbau<\/h3>\n\n\n\n
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Porsche 911 SC Targa<\/h3>\n\n\n\n
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Typ<\/p>\n\n\n\n

Jahr der Errichtung<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/p>\n\n\n\n

Verm\u00f6gen<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbertragung<\/p>\n\n\n\n

Farbe<\/p>\n\n\n\n

Innenraum<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Porsche 911 SC Targa<\/p>\n\n\n\n

1978<\/p>\n\n\n\n

3,0 l<\/p>\n\n\n\n

180 PS<\/p>\n\n\n\n

915 Beh\u00e4lter<\/p>\n\n\n\n

Originalfarbe: Talbot-Gelb<\/p>\n\n\n\n

Braunes Leder mit Tartan-Stoff<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dieser wundersch\u00f6ne Targa aus dem Jahr 1978 wurde von uns komplett in Eigenregie restauriert. Er wurde vollst\u00e4ndig \u2018abgerissen\u2019 und professionell in der Originalfarbe \u201eTalbot-Gelb\u201c lackiert. Anschlie\u00dfend wurde er mit vielen neuen Teilen und Materialien wieder komplett aufgebaut.<\/p>\n\n\n\n

Die gesamte Innenausstattung wurde erneuert, mit echtem Leder und Tartan-Stoff. Das gilt auch f\u00fcr den Bodenbelag.<\/p>\n\n\n\n

Jedes Teil wurde entweder erneuert oder restauriert. Sowohl optisch als auch technisch ein wundersch\u00f6ner Porsche, um den sich der neue Besitzer in n\u00e4chster Zeit keine Sorgen machen muss.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr eine fachgerechte Restaurierung Ihres luftgek\u00fchlten Porsche sind Sie bei uns an der richtigen Adresse.<\/p>\n\n\n\n

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Porsche 911 S<\/h2>\n\n\n\n
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Typ<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbertragung<\/p>\n\n\n\n

Jahr der Errichtung<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Porsche 911 S<\/p>\n\n\n\n

2,7 l K-JETRONIC<\/p>\n\n\n\n

5 G\u00e4nge, 915-Getriebe<\/p>\n\n\n\n

1975<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ein \u00e4u\u00dferst seltener, unrestaurierter 911 S aus der \u201cChrom-Serie\u201d. Abgesehen von der Heckklappe ist der gesamte Porsche noch in seiner Original-Lackierung!
Auch die Innenausstattung ist bis ins kleinste Detail noch vollst\u00e4ndig original.<\/p>\n\n\n\n


In technischer Hinsicht wurden die folgenden Punkte behoben<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Gro\u00dfes Service am Motor<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Komplett neue Bremsen<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Neue Reifen<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Neues Getriebe\u00f6l<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Neue europ\u00e4ische Beleuchtung<\/p>\n\n\n\n

Kurz gesagt: ein wundersch\u00f6nes Exemplar, das Fahrspa\u00df und eine gute Investition auf ideale Weise vereint.
<\/p>\n\n\n\n

Porsche 964 Targa<\/h2>\n\n\n\n
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Typ
Motor
Farbe
Jahr der Errichtung
Kilometerstand<\/p>\n\n\n\n

Preis<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Porsche 964 Targa
3,6 l, 250 PS
Himbeerrot metallic
1993
121.000 km<\/p>\n\n\n\n

Auf Anfrage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dieser wundersch\u00f6ne, seltene 964 Targa hatte in Deutschland nur einen einzigen Besitzer.<\/p>\n\n\n\n


Der vollst\u00e4ndig dokumentierte Porsche ist sowohl optisch als auch technisch ein absolutes Sammlerst\u00fcck.
Selbstverst\u00e4ndlich liegen alle Unterlagen und Dokumente vor.<\/p>\n\n\n\n


Porsche 911 Turbo<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
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Typ<\/p>\n\n\n\n

Motor<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbertragung<\/p>\n\n\n\n

Jahr der Errichtung<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Porsche 911 Turbo<\/p>\n\n\n\n

3.3 Turbo<\/p>\n\n\n\n

4 G\u00e4nge<\/p>\n\n\n\n

1985<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dieser legend\u00e4re Turbo wurde k\u00fcrzlich von uns einer gr\u00fcndlichen \u00dcberholung unterzogen.<\/p>\n\n\n\n


Die gesamte Karosserie wurde mit einer professionellen neuen Lackierung in der Originalfarbe Schwarz\/Blau Metallic versehen. Da es sich hierbei um eine \u201cWunschfarbe\u201d handelte, ist dieses Fahrzeug wahrscheinlich das einzige in dieser wundersch\u00f6nen Farbe.<\/p>\n\n\n\n


Auch in technischer Hinsicht gab es zahlreiche Neuerungen:<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Gro\u00dfes Service am Motor<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Komplett neues Bremssystem<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Neue Reifen<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Neues Getriebe\u00f6l<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Verschiedene \u00d6lleitungen erneuert<\/p>\n\n\n\n


Kurz gesagt: ein wundersch\u00f6nes Exemplar, mit dem Sie sofort losfahren k\u00f6nnen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Speed Service, D\u00e9 Porsche 911 Specialist stond uiteraard weer op InterClassics Maastricht op 10 t\/m 13 januari 2019, en wat hadden we weer wat moois meegenomen om de bezoekers te verwennen! Porsche 911 RSR Type Motor Remmen Transmissie Kleur Onderstel Velgen Banden Porsche 911 RSR 993\/ 964 280 pk Turbo 3.3 950 uit een 3.2 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3374,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[376,472,110,478,473,389,364,479],"class_list":["post-3399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-aircooled","tag-interclassic-topmobiel","tag-interclassics","tag-maastricht","tag-mecc","tag-porsche","tag-speed-service","tag-the-netherlands"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3399"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6546,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3399\/revisions\/6546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedservice.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}