Porsche 911 SWB: Umrüstung von 2,0 l auf 3,2 l

Dieser schöne 911 mit kurzem Radstand aus dem Jahr 1968 wurde von uns im Auftrag an einen damals neuen Kunden aus De Bilt verkauft. Über unseren Stand auf der Interclassics und der Topmobielbeurs 2008 im MECC in Maastricht kamen wir mit ihm in Kontakt. Nachdem er den Porsche eine kurze Zeit lang gefahren hatte, wünschte er sich eigentlich etwas mehr PS und fragte uns nach den Möglichkeiten.
Nach einem ausführlichen Gespräch wurden uns seine “Wünsche” mitgeteilt. Wir haben ihm ein Angebot unterbreitet, den Vergasermotor durch einen 3,2-Liter-Motor zu ersetzen, einschließlich aller damit verbundenen Anpassungen. Voraussetzung war, dass der klassische Look erhalten bleibt. Neben dem Motor haben wir einen Ölkühler in den rechten vorderen Kotflügel eingebaut und alle Ölleitungen einschließlich des Thermostats angepasst und verlegt. Der Computer wurde an seiner ursprünglichen Stelle unter dem linken Sitz montiert, die gesamte Verkabelung angepasst und die neuen Anzeigen mit einem alten Gehäuse versehen! Das gesamte Bremssystem des 3.2 wurde übernommen und angepasst. Außerdem wurde der Porsche mit einem Bilstein-Sportdämpfer-Set und einer kompletten Edelstahl-Auspuffanlage des alten Typs ausgestattet!

Dieser Porsche ist mittlerweile schon seit einigen Jahren problemlos bei Rennstreckentagen und Oldtimer-Rallyes im Einsatz. Der Kunde war so zufrieden, dass wir inzwischen gemeinsam ein zweites, noch größeres Projekt realisiert haben – siehe den grünen RSR aus dem Jahr 1974.